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há 4 horas
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Termina nesta quarta-feira (6) o prazo para cidadãos de todo o país obterem o primeiro título ou regularizarem o documento na Justiça Eleitoral.
O atendimento pode ser feito presencialmente nos cartórios eleitorais ou pela internet, por meio do sistema de autoatendimento, para quem já tem biometria cadastrada.
O prazo vale para os seguintes serviços:
Quem não atualizar a situação ficará impossibilitado de votar nas Eleições 2026, em outubro. Além disso, enfrentará restrições administrativas, como dificuldade para obter passaporte ou carteira de identidade, tomar posse em cargos públicos ou se matricular em instituições de ensino públicas.
Lei eleitoral
De acordo com o art. 91 da Lei nº 9.504/1997 (Lei das Eleições), nenhum requerimento de inscrição ou transferência eleitoral pode ser recebido nos 150 dias anteriores à data da eleição.
A partir de 7 de maio, o cadastro eleitoral será fechado em todas as unidades da Justiça Eleitoral e no atendimento on-line, permanecendo assim até novembro de 2026.
Regularização
Devem ficar atentos ao prazo:
Uma pesquisa do instituto Real Time Big Data divulgada nesta terça-feira (5) mostra um cenário de empate técnico entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o senador Flávio Bolsonaro em um eventual segundo turno das eleições presidenciais. Segundo o levantamento, Flávio aparece com 44% das intenções de voto, enquanto Lula registra 43%. A reportagem é da CNN.
O estudo ouviu 2.000 pessoas em todo o país entre os dias 2 e 4 de maio, com margem de erro de dois pontos percentuais para mais ou para menos e nível de confiança de 95%. Dentro desse intervalo, os dois candidatos estão tecnicamente empatados.
A pesquisa também simulou outros cenários de segundo turno envolvendo Lula e nomes da direita, ampliando o panorama da disputa eleitoral. O levantamento foi registrado no Tribunal Superior Eleitoral sob protocolo oficial
Dois jogos feitos pela internet acertam a quadra; prêmio principal acumula novamente
Duas apostas registradas em Irecê, pela internet, garantiram prêmios na quadra da Quina e somaram mais de R$ 27 mil no concurso 7015, realizado no sábado (02), no Espaço da Sorte, em São Paulo.
Os bilhetes premiados renderam R$ 10.886,18 e R$ 16.329,27, após acertarem quatro números.
De acordo com a Caixa, a primeira aposta foi simples, com seis números, enquanto a segunda contou com sete dezenas marcadas, aumentando as chances de ganho. No total, 88 apostas em todo o país acertaram a quadra.
O prêmio principal acumulou, já que ninguém acertou as cinco dezenas: 04, 13, 52, 53 e 55.
A Quina segue atraindo apostadores com prêmios elevados.
Foto: Reprodução
A Força Aérea Brasileira (FAB) abriu uma investigação para apurar a aproximação de dois aviões da Azul e da Gol que ficaram separados a poucos metros de distância vertical. O caso ocorreu na manhã da última quinta-feira (30) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo informou que, na fase inicial, serão coletados e confirmados dados, preservados elementos, feita a verificação de possíveis danos às aeronaves e reunidas outras informações necessárias para esclarecer o episódio.
A situação envolveu um Boeing 737-800 da Gol, que fazia o voo G3 1629, vindo de Salvador, e se preparava para pouso, e um Embraer E195-E2 da Azul, que iniciava decolagem rumo a Confins, em Minas Gerais, no voo AD6408.
No momento em que a aeronave da Gol se aproximava para pouso, o avião da Azul recebeu autorização para alinhar e iniciar a decolagem na mesma pista.
Ao identificar o risco, o controle de tráfego aéreo tentou interromper a manobra. Pelos áudios da torre, o jato da Azul demorou a iniciar a corrida de decolagem, o que reduziu o tempo de separação entre as aeronaves.
Diante da situação, os controladores pediram que a Azul abortasse a decolagem e orientaram o piloto da Gol a arremeter, interrompendo o pouso e retomando a altitude.
Houve ainda uma falha inicial de comunicação com o voo da Azul. Conforme os registros, a torre precisou repetir a instrução para cancelar a decolagem, já que não houve resposta imediata da tripulação. Ao mesmo tempo, o piloto da Gol foi instruído a desviar a trajetória e subir.
O sistema automático de alerta de colisão, conhecido como TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), também contribuiu para evitar um choque. O recurso emitiu avisos de proximidade que auxiliaram os pilotos na tomada de decisão.
A menor distância registrada entre os aviões foi de cerca de 22 metros, valor correspondente à separação vertical no momento mais crítico da ocorrência.